智能路燈控制系統(tǒng)的智能主要體現(xiàn)在節(jié)能方面---在傳統(tǒng)人工控制的路燈大規(guī)模應(yīng)用的時(shí)代，能源的巨大浪費(fèi)和粗放型控制的高成本使得市政部門對路燈的智能化水平提高的呼聲很高。

第一、智能路燈控制系統(tǒng)的主要功能

智能路燈控制系統(tǒng)包含智能控制器和可變電抗器，智能控制器主要負(fù)責(zé)對傳感器傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行計(jì)算處理，而可變電抗器主要負(fù)責(zé)接受控制系統(tǒng)的指令，實(shí)施控制程序。整個(gè)控制系統(tǒng)安裝有智能控制芯片，能夠即時(shí)地采集輸入和輸出的電壓數(shù)值并與最佳的照明參數(shù)相互比對，并通過可變電抗來對其實(shí)施調(diào)節(jié)。

第二、智能路燈控制系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢

智能路燈控制系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，能夠極大地統(tǒng)籌電力資源，使有限的電力資源能夠充分地利用在最關(guān)鍵的時(shí)段和工況，還能夠阻抗市政電路電壓的波動(dòng)，而且智能路燈的局域網(wǎng)系統(tǒng)，使得區(qū)域智能路燈管理員能夠?qū)爡^(qū)內(nèi)的所有路燈實(shí)施精細(xì)化的控制，這對于電能管理水平和區(qū)域的照明管理水平都是一個(gè)本質(zhì)的躍升。

第三、智能路燈控制系統(tǒng)的工作原理

智能路燈的控制系統(tǒng)主要管控三個(gè)指標(biāo)，第一是電壓指標(biāo)，第二是光度指標(biāo)，第三個(gè)是時(shí)間指標(biāo)，既需要處理它們的表征數(shù)據(jù)，又需要根據(jù)不同的工況要求對他們實(shí)施控制。

在既定時(shí)間之內(nèi)，設(shè)置于路面的光學(xué)傳感器能夠?qū)⒙访娴墓庹諗?shù)據(jù)反饋給智能路控制器，當(dāng)其數(shù)值過低時(shí)控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)照明。而在天亮?xí)r光照數(shù)值超過關(guān)閉指標(biāo)則會(huì)及時(shí)關(guān)閉電源。

第四、智能路燈控制系統(tǒng)的控制元件是可變電抗器

可變電抗器是智能路燈控制系統(tǒng)實(shí)施燈光控制的主要元件，相對于傳統(tǒng)電抗器來說，可變電抗器的升級(jí)是革命性的，由于可變電抗器應(yīng)用了和功率變換器相連的二次線圈，通過它的應(yīng)用就能改變控制電流。

智能控制器是智能路燈控制系統(tǒng)的核心，它既處理數(shù)據(jù)又發(fā)出指令，而主要的探測部件就是與控制器相連的光學(xué)傳感器，光傳感器能夠?qū)⒐飧行畔⑥D(zhuǎn)化成為模擬信號(hào)，智能控制器是數(shù)字處理元件，光感器傳來的信號(hào)很快就能被處理并形成指令。

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